文件名称：进气多支管-cc2530中文数据手册完全版
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更新时间：2024-06-28 01:18:01
振动 噪声 NVH
第四章 进气系统噪声与振动分析与设计 38 构对防止杂质、灰尘、水和雪进入进气管有好处，同时进气温度也低。但是这种结构离车厢的 距离比前面两种位子都近，因此传入到车厢的噪声会高些。另外由于进气口和前侧板之间可能 形成一个共鸣腔，这样可能产生额外的共鸣噪声。 进气管 图4.3 进气管口远离发动机 进气管 图4.4 进气管口在发动机的前方或者上方 进气管 图4.5 进气管口在侧板附近 第三节 进气多支管的声学分析 进气多支管是连接发动机汽缸和进气管道系统的部件。进气多支管结构包括进气分管和 进气总管，如图4.6。气体从发动机的汽缸出来后，先在分管中运行，然后汇入总管。 发动机 进气总管 进气分管 图4.6 进气多支管