某车型侧面碰撞假人胸部伤害优化分析 (2010年)

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文件名称：某车型侧面碰撞假人胸部伤害优化分析 (2010年)

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更新时间：2024-05-27 01:20:51

自然科学 论文

通过PSM_Scaling的方法对某车型侧面碰撞仿真假人伤害值进行拟合,在模型验证的基础上,对侧面气囊点火时刻和泄气孔尺寸进行优化,改善假人胸部伤害情况。优化后肋骨压缩量最大值有所降低,T12弯矩Mx和T12力Fy得到明显改善,通过实车试验对优化方案进行验证,结果表明,假人胸部得分提高了2.98分。