文件名称：考虑电动空调能耗的纯电动汽车动力传动系统参数匹配 (2013年)
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更新时间：2024-05-16 01:41:09
自然科学 论文
在考虑电动空调对电动汽车整车性能影响的基础上，对一款两挡变速纯电动汽车动力传动系统包括蓄电池、驱动电机和变速器参数进行了匹配设计。基于所选部件综合效率模型，制定了经济性换挡策略，并以循环工况能耗最小为目标对初选速比进行优化。仿真结果表明：匹配参数不但兼顾了整车质量不至过重而且又确保动力性和续驶里程符合设计要求，在初选速比基础上的速比优化使得续驶里程在关闭空调时延长5.28%，开启空调时延长4.29%。