文件名称：大跨桥上纵连板式轨道受压稳定性 (2008年)
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更新时间：2024-06-17 12:36:40
工程技术 论文
为探讨大跨桥上纵连板式轨道的受压稳定措施，根据大跨桥上纵连板式轨道的结构和纵向受力特点，以某跨径为94 m+168 m+84 m的预应力混凝土连续刚构桥为例，建立了轨道板．桥梁．墩台的有限元模型，并确定纵连板和底座板最不利段．将列车荷载作用下纵连板和底座板向上的挠曲作为初始弯曲缺陷，按照第二类稳定问题对纵连板式轨道的受压稳定性进行了分析．结果表明，对大跨桥上的纵连板式无砟轨道，在列车荷载和温度压力的共同作用下，纵连板和底座板可能发生竖向失稳，可设置“倒L”型双向挡块以增加稳定性；当纵连板和底座板的最大允许