文件名称：汽车保险杠系统耐撞性研究 (2012年)
文件大小：1.28MB
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更新时间：2024-05-27 07:08:21
工程技术 论文
利用计算机仿真方法研究汽车保险杠系统的耐撞性。在三维机械设计软件CATI A 中建立整车及保险杠系统的三维CAD模型,并在Hyper Mesh软件中进行前处理,进而建立有限元模型;在PamCrash软件中进行碰撞过程仿真求解,将仿真结果与实车碰撞数据进行对比,验证了模型的正确性;最后进行保险杠系统低速碰撞过程仿真,通过仿真可预测出汽车保险杠系统发生碰撞时的位移和变形,为保险杠系统的设计改进提供参考。