新型全地形车操纵稳定性评价分析 (2012年)

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文件名称：新型全地形车操纵稳定性评价分析 (2012年)
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更新时间：2021-05-14 01:56:25
自然科学 论文 以某四轮全地形车的实车模型为基础，设计新型三轮全地形车。基于Adams建立全地形车动力学模型，借鉴汽车操纵稳定性试验方法，对该新型全地形车进行稳态回转、角阶跃输入和蛇行试验操纵稳定性仿真和评价。结果表明：新型全地形车总评分为77．9，原型全地形车总评分为75．4；新型全地形车在以上3种试验中操纵稳定性均优于原型全地形车。