文件名称：某电动全地形车舱内散热的分析及改进 (2014年)
文件大小：2.28MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-01 03:38:16
工程技术 论文
考虑舱内发热零部件的散热及空气流动等因素，建立了电动全地形车动力舱模型。利用STAR CCM+软件对舱内流场进行了数值模拟，获取了舱内空气的速度和温度分布特性及零部件表面的温度分布,找出了舱内结构布置对零部件温度分布的影响规律，并根据模拟结果对舱内结构布置做了相应改进，避免电池和控制器的过热失效。同时，通过对该车型的计算，为后续类似车型的布置优化奠定了基础。