某电动车全铝车身模态分析与试验对比 (2012年)

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文件名称：某电动车全铝车身模态分析与试验对比 (2012年)

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更新时间：2024-07-08 11:17:14

自然科学 论文

通过前处理软件 HyperMesh建立该车身的有限元模型,通过 MSC.Nastran求解器对该有限元模型进 行求解,得到车身的各阶固有频率及对应的振型关系;将分析结果与试验结果进行对比,验证了该车身有限元模型 的有效性,为后期有针对性地对车身结构进行改进、提高车身的局部刚度和动态特性提供了可靠依据。