文件名称：钢桁公铁斜拉桥动力特性参数分析 (2009年)
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更新时间：2024-05-16 20:21:22
自然科学 论文
以某钢桁公铁斜拉桥为研究对象,建立空间有限元模型,从斜拉桥自振特性方面,分别就索塔高跨比、边中跨之比、主梁高跨比、辅助墩位置、主塔刚度、主桁斜竖杆刚度等一些特征参数展开了深入的比较研究。研究表明,对大跨度钢桁梁斜拉桥,最佳索塔高跨比为 1/3;边中跨之比应不小于 0 .53;最佳的辅助墩布置范围在最外侧拉索索位与中索(与最长索和最短索距离相等的位置)索位之间;主梁高跨比对斜拉桥结构刚度影响不大;此外,桥塔刚度和主桁斜竖杆刚度是斜拉桥面内和面外稳定的主要力学参数。