发动机液压悬置动特性分析 (2010年)

时间:2024-06-16 03:22:12
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更新时间:2024-06-16 03:22:12

自然科学 论文

根据典型液压悬置的物理结构建立数学模型和仿真模型,并对其动特性进行仿真计算与试验验证,试验结果证明了数学模型及仿真模型的正确性和适用性,最后分析了各个元件参数对液压悬置动特性影响规律。


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