基于ALE有限元法的发动机液压悬置动态特性仿真 (2011年)

【文件属性】：
文件名称：基于ALE有限元法的发动机液压悬置动态特性仿真 (2011年)
文件大小：305KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-23 02:00:48
自然科学 论文 液压悬置在发动机隔振方面起着重要的作用，具有复杂的动特性。文章以惯性通道式液压悬置为研究对象，建立了橡胶主簧与上液室的有限元模型，并进行了系统参数识别，计算出橡胶主簧的静态特性及上液室的体积特性；同时还建立了惯性通道式的液压悬置有限元模型，应用基于任意拉格朗日法(ALE)的流固耦合理论，进行悬置静态特性和动态特性的仿真。仿真结果表明，应用ALE有限元法分析液压悬置是可行的，所得结果为悬置的生产设计提供了参考。