轻型客车动力总成液压悬置的动态特性 (2003年)

【文件属性】：

文件名称：轻型客车动力总成液压悬置的动态特性 (2003年)

文件大小：254KB

文件格式：PDF

更新时间：2024-05-29 02:10:09

工程技术 论文

以某国产轻型客车动力总成液压悬置为研究对象，在深入分析其结构及工作原理的基础上，建立了该悬置系统的键合图模型和数学模型，并进行了悬置系统动态特性的仿真计算。与台架试验结果的对比分析表明，两者具有良好的一致性，验证了模型的适用性和可信性，为该元件的国产化研究和开发奠定了基础。