文件名称：来估算不同公交车辆上-isight8.0安装详细步骤
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更新时间：2024-07-30 08:05:43
智能交通 HCM 通行能力
（1）公共汽车站的载客量 从乘客的角度看，载客量反映出公交出行过程中，车上的舒适水平，根据 上车找座位的难易和拥挤程度测度。从公交公司的角度看，服务水平低意味着 需要增加发车频率或调换大车，以减少乘客的拥挤程度、提高坐车的舒适性。 载客量的服务水平低意味着在一个公共汽车站上、下乘客需求量已定的情况 下，所用的停留时间会较长，结果行程时间和准点率会受到负面影响。 公共汽车和轨道交通载客量的服务水平使用相同的测量单位——每乘客 占用的平方米。但是由于乘客在这两种方式中忍受拥挤的程度不同，而且轨道 交通（通勤的轨道车辆除外）车辆上的站立面积一般比公共汽车上的站台面积 多，所以确定这两种交通方式的服务水平的范围不同。载客量的服务水平可以 用一天的时段测度（例如，D 级服务水平表示高峰期，B 级服务水平表示非高 峰期）或者某种情况发生的持续时间测度（例如，一些乘客必须站 10 分钟）。 我们可以用《公交客运能力和服务质量手册》（1）来估算不同公交车辆上 的乘客占有面积。此外，也可以用图表 27-5 中的承载系数（每坐乘客数）来 9 更多精彩资料共享：http://gxp145870.gxp.cc/