跨声速离心压气机叶尖区旋涡流动特征 (2008年)

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文件名称：跨声速离心压气机叶尖区旋涡流动特征 (2008年)
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更新时间：2021-06-11 23:27:18
自然科学 论文 车用增压器高压比的发展趋势,使得跨声速离心压气机叶尖区流动对气动性能影响更为重要。采用三维CFD方法,研究了跨声速离心压气机叶尖区流动对性能的影响。结果表明:额定、近失速和堵塞工况的激波呈现多样性;额定和近失速工况主叶片前缘发出的泄漏涡与相邻主叶片压力面相撞分裂成两支,堵塞工况主叶片的泄漏涡出现在压力面侧;3种工况分流叶片泄漏涡与主叶片的泄漏涡均在同一通道流出叶轮;1/2主叶片弦长之后,3工况的分离旋涡与通道涡的尺度和分布特征基本相同,叶片吸力面与机匣相交的角区形成高损失核心区。对激波结构和旋涡特征的分析