文件名称：特大型电动轮矿用自卸车联合制动特性研究 (2012年)
文件大小：401KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-07 20:50:23
自然科学 论文
为了研究特大型电动轮矿用自卸车下坡联合制动时的制动特性，分析联合制动时电阻栅能耗制动及液压多片湿盘式制动器制动功率的分配，以湘电重装满载整车重量达520 t的自卸车为研究对象，建立了自卸车电阻栅能耗制动及液压多片湿盘式制动器联合制动系统动力学模型，利用Mtlab/simulink对该自卸车在不同下坡坡道上的紧急联合制动进行了数值分析计算，获得制动特性曲线。结果表明：初速度为30 km/h时，在不高于l0％的坡度下紧急制动距离不超过21 m；平均比制动力在不同坡道基本保持不变，最高值为0．35左右；后轮比制