文件名称：基于拉格朗日的汽车动力总成悬置系统振动分析 (2011年)
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更新时间：2024-06-14 22:15:45
工程技术 论文
在建立汽车动力总成悬置系统振动六*度力学模型的基础上,对系统的固有特性、静力和振动传递率等性能进行分析,结合MATLAB软件对潍柴WP12.336 N动力总成悬置系统应用于大金龙客车6120Y进行了仿真计算和评价,结果表明悬置系统的优劣程度直接影响发动机振动能量的传递、整车的振动和噪声.
基于拉格朗日的汽车动力总成悬置系统振动分析 (2011年)
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