基于滚动优化的H∞/广义H2主动悬架控制 (2007年)

【文件属性】：

文件名称：基于滚动优化的H∞/广义H2主动悬架控制 (2007年)

文件大小：4.54MB

文件格式：PDF

更新时间：2024-05-15 01:07:06

工程技术 论文

针对具有输出约束的线性系统提出了一种基于滚动优化的H∞/广义H2控制策略。该方法能够有效地协调约束条件与提高性能的关系。对四*度（4DOF）二分之一车主动悬架系统的仿真表明：滚动优化的H∞/广义H2主动悬架在满足约束的条件下改善了乘坐舒适性，提高了操纵稳定性。