基于区域极点配置的汽车主动悬架H2/H∞控制 (2010年)

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文件名称：基于区域极点配置的汽车主动悬架H2/H∞控制 (2010年)

文件大小：500KB

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更新时间：2024-06-12 15:55:41

工程技术 论文

摘要:利用泪合∞控制方法设计了某重载车辆悬架控制器。以此种方法设计出的控制器，通过控制指标保证被控对象约束输出传递函数的元穷范数低于适当值的同时，最小化一个给定