文件名称：连续斜系杆拱滨江大桥设计与稳定性能分析 (2006年)
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更新时间：2024-06-14 10:16:50
自然科学 论文
介绍了滨江大桥主结构首次采用的无风撑三跨连续斜系杆拱（左斜20°）的设计构造，定性分析了该结构的主要受力特点，阐述了稳定分析的类型，采用第1类弹性稳定分析方法，建立空间有限元计算模型，对施工阶段、成桥以及运营状态进行了稳定性能的计算分析；同时对正交和斜交、单跨和连续端横梁刚度的影响进行对比分析。结果表明：在左斜20°时，对于刚性系杆刚性拱结构体系，桥面系刚度较大，结构的失稳主要表现在拱肋的面外失稳；而单跨与连续2种体系以及正交和斜交时的稳定性相差不大，在具有较多较强内横梁情况下，端横梁刚度对拱肋的稳定性影