文件名称：制动系统中防滑器的智能控制研究 (2010年)
文件大小：420KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-09 14:39:07
工程技术 论文
针对防滑控制系统结构复杂，尤其是影响轮轨间粘着系数的随机因素太多。难以用传统的控制理论建立控制模型，笔者摒弃了常用的速度差参数，而选用滑移率、加减速度和冲动3个物理量作为防滑判据，根据这3个物理量建立了防滑器模糊神经网络控制模型。并开发了相应的仿真软件。笔者通过现车的部分速度试验数据进行了控制模型的验证，结果表明该控制模型能够依据滑移率、加减速度争冲动正确判断车轮的运行状况，控制排风阀做出正确反应，从而达到适时调节制动缸压力的目的。