汽车转向横拉杆断裂失效分析 (2010年)

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文件名称：汽车转向横拉杆断裂失效分析 (2010年)
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更新时间：2021-05-14 11:46:48
工程技术 论文 为对事故原因进行仲裁分析，找出横拉杆断裂的真实原因，对发生弯曲断裂的横拉杆从理论及实验等方面进行了系列研究，建立了力学模型，利用有限元软件模拟了含缺陷横拉杆的结构稳定性，并模拟事故的发生过程，考虑了汽车速度及冲击方向对失稳的影响，同时对事故拉杆进行了表面宏观检验、化学成分分析、显微组织分析以及断口扫描电子显微镜分析。结果表明，该横拉杆的材质正常，韧性良好，但具有早期缺陷，事故发生前断裂的横截面上约有1/5的区域已经开裂。而该缺陷与本次事故没有直接的因果关系，事故的直接原因是动态失稳造成转向横拉杆在冲击载荷