文件名称：碟形升力体的低速气动特性研究 (2003年)
文件大小：313KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-07 15:15:35
自然科学 论文
为改善升力体的低速气动性能,探讨各种措施对升力体低速气动特性的影响,在风洞中对一个碟形低速升力体半模型进行了实验研究。试验结果表明,采用适当的气动设计与附面层控制相结合,可以明显改善升力体的低速气动性能,其最大升阻比达到18.7,与原来相比提高了86%,而且零升阻力降低56%,大迎角气动特性也有一定的改善。实验中还对2种附面层控制方案进行了对比,给出了相应的试验结果,对其控制机理进行了初步的探讨。实验证明该碟形低速升力体气动性能优秀,并且已经成功进行了模型空中试飞。