文件名称：全叉树直角网格民机低速气动特性数值分析 (2009年)
文件大小：304KB
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更新时间：2024-06-02 01:30:38
工程技术 论文
由于几何外形的复杂性，民机低速气动特性的数值分析成为CFD技术中的难点之一。文章基于直角网格，采用分区面搭接技术，对存在剪刀叉不连续面的民机低速构型进行了绕流流场数值模拟。利用全叉树数据结构，根据当地物面曲率的变化，有选择地完成网格自适应加密，可减少网格数量，提高计算效率。基于中心有限体积方法和双时间推进算法，对民机起飞和着陆构型的绕流流场进行了Euler方程数值模拟，分析了应角八叉树和全叉树数据结构时的区别，计算结果与实验数据的对比，说明所述方法的正确性。