冲翼的气动特性研究 (1974年)

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文件名称：冲翼的气动特性研究 (1974年)
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更新时间：2021-04-25 13:30:35
自然科学 论文 冲翼艇设计的主要依据是主翼的近地面空气动力特性。因此近年来有不少理论和实验研究冲翼的气动性能（１）（６），但至今还没有一个好的方法系统地计算过冲翼的气动特性。本文的目的就是试图寻找一种计算方法，并通过比较系统的计算，分析冲翼的气动特性。目前计算空气动力地面效应的方法大致可分为两类。一类是采用映像技术，把现有单个机翼的方法推广到关于地面对称的两个机翼的情形，如保角变换法和线化升力面方法。保角变?...