文件名称：一种剪式座椅振动特性的理论分析 (2006年)
文件大小：560KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-17 00:49:59
工程技术 论文
建立了一种剪式驾驶员座椅的运动微分方程，导出了其固有频率f0、阻尼比ξ和振动传递率η的理论计算公式，分析了系统主要参数对振动特性参数f0、ξ和η的影响，并以HY-Z04型剪式座椅为例，计算了系统的振动特性参数f0、ξ和η的值，分析了它们随等效簧载质量m的变化规律。研究结果表明：座椅的f0、ξ均随座椅悬架系统等效簧载质量m的增大而减小；η在振动放大区随着m的增大而增大，在隔振区随着m的增大而减小；示例座椅的阻尼比ξ明显偏大，以致其在隔振区的振动衰减能力变差，故需对其作进一步的优化处理。