文件名称：基于MBS的剪式座椅静态和动态特性仿真研究 (2006年)
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更新时间：2024-06-03 01:45:29
工程技术 论文
用多体系统动力学分析软件Pro MECHANICA/Motion建立了剪式座椅的动力学仿真模型。以HY-Z04型剪式座椅为例，仿真研究了座椅悬架系统的静刚度特性、振动传递特性-位移传递率η、以及座椅上的等效簧载质量m对位移传递率η的影响。仿真结果表明：在微幅振动条件下，所研究的剪式座椅振动系统表现为线性系统；随着m的增加，振动系统在振动放大区的位移传递率η增大，在隔振区减小；m对η的影响程度随座椅悬架系统中减振器阻尼的增大而减弱。