高等级可导向防撞垫的实车碰撞试验研究 (2014年)

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文件名称：高等级可导向防撞垫的实车碰撞试验研究 (2014年)

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更新时间：2024-06-03 05:26:37

工程技术 论文

为满足高速公路出口三角区的安全防护需要,降低事故严重程度,通过计算机仿真方法研究了一种可导向防撞垫结构,该防撞垫的设计碰撞速度为正面碰撞100 km/ h. 经实车碰撞试验验证,该可导向防撞垫的防撞性能满足我国《高速公路护栏安全性能评价标准》要求.