文件名称：组合式消能减速护栏实车碰撞试验研究 (2013年)
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更新时间：2024-05-16 19:22:58
工程技术 论文
为了提高高速公路连续长大下坡路段的行车安全性，基于钢管构件变形吸能机理，设计出一种具有防撞和减速双重功能的组合式桥梁护栏。结合依托工程现场桥梁翼缘板情况，进行护栏基础锚固强度验算，通过在桥面现浇层增设钢筋的方式进行翼缘板加强，采用实车碰撞试验方法进行护栏安全性能检验。根据试验结果可知：护栏防撞等级可达到SS级(520kJ)；车辆贴靠碰撞减速护栏时吸能钢管变形吸能，有效降低车速；吸能钢管的设置使护栏横梁几乎没有变形，减小了碰撞后的维护工作量；吸能钢管的设置没有对车辆碰撞护栏过程的行驶姿态造成不利影响；根据钢