沥青路面弯沉温度修正试验研究 (2010年)

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文件名称：沥青路面弯沉温度修正试验研究 (2010年)
文件大小：804KB
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更新时间：2021-05-30 04:58:08
工程技术 论文 落锤式弯沉仪(FWD)在道路检测领域得到了广泛的应用,但相应的弯沉温度修正关系尚未建立。为此在某试验路段进行周期1a的路面弯沉盆数据采集及相应沥青结构层温度监测,建立了基于FWD的沥青路面弯沉温度修正关系,并利用等效层理论及Bossinesq弯沉方程将其扩展到任意沥青厚度下的温度修正公式。通过与美国及我国依据梁式弯沉仪建立的温度修正公式比较发现,3种修正关系存在一定的差异。