文件名称：合福铁路浅埋偏压隧道溜坍分析及整治方案研究 (2013年)
文件大小：1.08MB
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更新时间：2024-05-17 21:01:29
自然科学 论文
以合福铁路客运专线浅埋偏压隧道为例，对其溜坍事故原因进行分析，研究提出施工整治方案并对实施效果进行评价。首先，通过现场调研与有限元模拟对事故原因进行分析，结果显示，该隧道施工过程受力复杂，软弱围岩自稳性差，洞口临时支护不足及施工期发生强降雨是本次事故的主要原因。然后，结合工程实际和有限元模拟结果提出了加强支护、减少开挖步长等具体整治措施。后续施工中隧道围岩变形收敛较快，洞口稳定得到有效控制，开挖进展顺利，表明该整治方案合理可行。研究思路和方法可为同类工程施工和事故处理提供参考。