文件名称：桂林市区交通噪声污染及其控制对策初探 (2000年)
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更新时间：2024-05-14 07:07:41
自然科学 论文
交通噪声一直是城市噪声污染的主要污染源。尽管桂林市实施了禁呜、部分线路单行、改善路况等措施，但随着车流量迅速增长，交通噪声超标仍较严重。监测结果显示：各主干道噪声等效(A声级)声级较为接近，其在干道隔离带、人行道、居住区分别为76.1～79.4 dB，74.0～77.0 dB，63.7～69.4 dB；在昼间主干道交通噪声的LAeq，LA10， LA50，LA90各时段变化不显著；在垂向上，最大交通噪声出现在10～15 m高度。道路沿线建筑、绿化、坡降、路面宽窄、交通管理等对等效声级也有很大影响。对此，结