高速铁路连续梁桥动力响应分析 (1997年)

【文件属性】：

文件名称：高速铁路连续梁桥动力响应分析 (1997年)

文件大小：233KB

文件格式：PDF

更新时间：2024-06-18 14:18:50

自然科学 论文

介绍了镌路连续梁桥在高速列车作用下,冲击系数和列车运行舒适度的研究。计算表明,连续梁桥的冲击系数和列车舒适度,比简支梁桥有一定减小,提出了连续梁桥设计冲击系数。通过对不同跨度配合情况下连续梁桥的动力分析,研究了不等跨连续梁桥冲击系数的计算方法。