齿轮时变系统的强迫振动 (2005年)

时间:2024-05-11 10:53:53
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文件名称:齿轮时变系统的强迫振动 (2005年)

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更新时间:2024-05-11 10:53:53

工程技术 论文

建立了考虑齿轮时变啮合刚度时的二级齿轮系统的动力学模型,用A算符方法推导出了系统的近似解析解,研究了系统对时变啮合刚度、扭矩波动及齿轮误差激励的响应。计算结果表明,A算符方法克服了谐波平衡法的缺陷,可靠性更高;系统响应的频率成分不仅与啮合频率和激励频率有关。还与其组合形式有关;即使激励频率远大于派生系统的固有频率,在实际的物理系统中。由于时变啮合刚度的影响,也可能出现主共振、谐共振和组合共振。


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