考虑舒适度的人行悬索桥振动控制 (2013年)

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文件名称：考虑舒适度的人行悬索桥振动控制 (2013年)
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更新时间：2021-05-08 05:38:06
自然科学 论文 大跨度人行悬索桥具有轻柔、低阻尼、基频小等特点决定了其对人行荷载激励较为敏感。以一钢箱梁自锚式人行悬索桥设计方案为背景，基于ABAQUS有限元平台，以国际桥梁及结构工程协会(IABSE)建议的单人步行激励为基础研究了人行悬索天桥的振动特性。结果表明：此类桥梁一阶频率位于2 Hz左右，接近于人行步频，易产生桥面共振，降低桥梁的使用舒适性及安全性。针对这种现象提出了采用调谐质量阻尼器(MTMD)进行调节，最大减振率达到45．1％，各工况下平均减振率可达37．7％。