飞机防滑刹车控制系统LQ最优控制仿真 (2003年)

【文件属性】：
文件名称：飞机防滑刹车控制系统LQ最优控制仿真 (2003年)
文件大小：375KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-26 10:41:13
自然科学 论文 采用现代控制理论线性二次型(LQ)最优控制理论对飞机自动防滑刹车控制ABS系统进行了深入的分析研究,并利用Matlab最优控制工具箱及Simu-link对刹车控制系统进行了仿真,仿真过程综合考虑了飞机机体、机轮轮胎、路面状况、刹车控制装置的特性,以状态空间表达式导出了飞机刹车滑跑的动力学模型,通过调节制动压力来控制机轮的滑移率,使其达到期望值,求出最优反馈矩阵,将反馈矩阵代入仿真模型,最终设计出飞机防滑刹车系统最优鲁棒控制器 。