文件名称:新概念车外流场数值仿真研究 (2007年)
文件大小:420KB
文件格式:PDF
更新时间:2024-06-10 07:47:00
工程技术 论文
使用Yakhot等的新版RNG k一ε湍流方程,首次对菱形新概念车车体气动特性进行了数值仿真。仿真中由于考虑了地面移动边界条件和轮胎转动对流场的影响(这与现实的物理环境基本上一致),因而具有较高的数值精度。对新概念车外流场进行数值仿真研究,揭示了新概念车车身的低阻气动特性的原因,为今后进行具有良好气动特性的车身设计提供参考思路。