文件名称：基于线性规划法的齿轮啮合刚度与载荷分布计算的改进方法 (2008年)
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更新时间：2024-06-05 10:05:41
工程技术 论文
齿轮副啮合刚度和轮齿传递载荷的周期性变化是齿轮系统产生振动的主要内部激励之一。本文提出了一种基于线性规划法计算轮副啮合刚度和载荷分布的改进方法。该方法利用造型软件 Pro-E建立具有真实渐开线齿廓的齿轮实体三维模型，运用有限元软件ANSYS计算齿面柔度系数。该方法的另一优势是整个计算过程能够实现参数化。文末利用本文提出的方法计算了一对外啮合斜齿轮，计算结果证明改进方法有效。