文件名称：加/减速跟车状态车头间距研究 (2009年)
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更新时间：2024-06-04 20:51:12
工程技术 论文
为了研究加/减速跟车状态下两辆车车头间距离的变化规律，本文依据在特定的司机驾驶行为、交通条件和道路条件的基础上获得的实际交通流中的跟车数据，构建了解析加/减速跟车状态下车头间距与跟车速度之间关系模型的方法。当车头间距持续增加，后车司机加速追赶前车期间，车头间距与后车速度之间的关系是线性变化的，车头时距与后车速度之间的关系是指数变化的。当车头间距持续减少，后车司机减速刹车期间，车头间距与后车速度之间的关系是线性变化的，车头时距与后车速度之间的关系是指数变化的。