文件名称：汽车发动机特性仿真研究 (2008年)
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更新时间：2024-06-01 01:08:13
自然科学 论文
将发动机速度、负荷和万有特性离散化为矩阵形式，采用曲线拟合、曲面拟合、神经网络等方法进行数学建模，建立了汽车发动机仿真数学模型，开发了计算仿真程序。仿真实例表明，对发动机外特性进行拟合，拟合阶次越高，结果越精确，一般采取5阶拟合即可以真实反映发动机的外特性。对发动机万有特性与负荷特性进行拟合，拟合度为99.85%，试验数据模型化后的结果符合要求。建立的数学模型具有很高的模拟精度，能精确地反映出发动机的特性。