文件名称：涵道比对运输机发动机性能和经济性影响分析 (2013年)
文件大小：387KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-01 22:02:12
工程技术 论文
基于现有核心机研究了不同涵道比发动机总体性能方案。随着涵道比增加,发动机耗油率减小,起飞推力增加,同时发动机重量和尺寸增加,在同一涵道比条件下,存在最佳风扇外涵压比使发动机耗油率最校研究了不同涵道比发动机对飞机起飞重量的影响。结果表明:存在最佳涵道比使得飞机的起飞重量最轻,且航程越长,最佳涵道比越大。分析了不同涵道比发动机对飞机经济性的影响,同样也存在最佳涵道比,使飞机的成本最低,该最佳涵道比的大小受到航程、燃油价格和飞机使用频率的影响。