文件名称：民用大涵道比发动机叶尖间隙控制结构设计分析 (2014年)
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更新时间：2024-06-01 21:51:56
工程技术 论文
首先从转子变形、静子变形和其他因素三方面对叶尖间隙的影响因素进行了详细分析，给出叶尖间隙设计过程中需要重点考虑的载荷因素，并结合部件特点分别给出压气机和涡轮叶尖间隙的设计方法；其次，对叶尖间隙控制机理进行分析，提出主动间隙控制、被动间隙控制和重建密封的间隙控制方法；最后从控制转、静子变形、保持间隙均匀和改善转、静子变形协调性四个方面出发，以大涵道比发动机整机结构为例，进行间隙控制结构的详细设计分析，总结了适合大涵道比发动机的叶尖间隙控制结构设计方法。