一种基于约束的最短路径低频浮动车数据地图匹配算法 (2013年)

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文件名称：一种基于约束的最短路径低频浮动车数据地图匹配算法 (2013年)

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更新时间：2024-06-14 04:55:53

工程技术 论文

针对精度差、频率低的浮动车数据特点，给出了空间和拓扑约束下的最短路径浮动车数据地图匹配算法，基于不同采样频率的匹配结果证明算法准确度高。基于武汉市浮动车数据的匹配结果表明，算法具有高可靠性，可以用于浮动车数据的交通信息提取与特征挖掘。