文件名称：考虑信号控制影响的低频浮动车路径估计 (2015年)
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更新时间：2024-07-08 07:52:24
自然科学 论文
针对低频浮动车中相邻 GPS 匹配点跨越多个路段的路径估计问题,考虑信号控制以及其他影响绕行的因素,建立最优路径的层次分析模型。首先,选取评价指标进行模糊等级划分;其次,利用各指标间的判断矩阵和权系数向量得到各路段阻抗因子;最后,以路段阻抗代替路段长度,利用Dijkstra搜索算法找到最“短”路径,判定为浮动车驾驶者最可能的行驶路径。以北京市石景山区实际车辆 GPS数据为例,选取其中跨越多路段的 GPS点进行分析,所得路径估计结果与该车实际行驶路径相一致。