文件名称：基于ANSYS平台的高速列车-轨道-桥梁时变系统地震响应分析 (2013年)
文件大小：570KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-09 01:02:05
工程技术 论文
以ANSYS为平台，引入虚拟节点建立轮-轨耦合时变单元，并结合UPFs开发特点在通用有限元软件中形成了，适用于地震响应分析的高速列车-轨道-桥梁时变系统模型。所提出的方法中，通过设置质点-弹簧-阻尼器模拟轨道与桥梁的相互作用，以刚体动力学方法模拟其余列车子系统，并利用有限元法模拟轨道-桥梁耦合子系统，进而基于几何相容条件和相互作用力平衡模拟了列车-轨道-桥梁时变系统的动态耦合关系，以地震加速度时程作为该系统的输入激励，通过大质量法施加于轨道-桥梁子系统中。最后，通过数值算例及实际工程应用验证了该时变系统的