文件名称：基于精细Runge-Kutta混合积分法的车桥耦合振动非迭代求解算法 (2013年)
文件大小：382KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-16 19:30:20
工程技术 论文
针对结构非线性问题，采用4阶Runge-Kutta法展开精细积分法中响应状态方程的Duhamel项，构造了一种既可以避免迭代又具有较高精度的精细Runge-Kutta混合积分方法，在此基础上提出了适用于车桥耦合振动高效求解的分析框架。车桥耦合系统由车辆、桥梁子系统组成，均采用有限元建模，其中车辆子系统采用部件刚体假定，而桥梁子系统借助于振型叠加法缩减*度数目；两个子系统内部非线性作用以及系统间的相互作用通过非线性的虚拟力表达。以一节4轴客车匀速通过32m简支梁为研究对象，分别采用分析框架法、Runge-