混合动力电动汽车控制策略的优化研究

【文件属性】：
文件名称：混合动力电动汽车控制策略的优化研究
文件大小：9.81MB
文件格式：CAJ
更新时间：2020-01-07 13:06:16
HEV 本文将蓄电池高比能量和超级电容高比功率的优点结合起来,建立了复合电源模型,并且制定了相应的控制策略,以避免电池大电流充放电和提高制动能量的回收率。