并联混合动力汽车起步过程TCS研究 (2011年)

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文件名称：并联混合动力汽车起步过程TCS研究 (2011年)
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更新时间：2021-05-14 01:35:16
自然科学 论文 利用电机响应速度快的特点,设计了基于电动机和发动机输出转矩控制的联合控制策略。建立了混合动力汽车起步加速过程的动力学模型,并在Matlab/Simulink平台中对车辆起步加速过程进行仿真研究。结果表明,电动机和发动机联合控制的控制策略能有效控制驱动轮的滑动率,提高车辆的起步加速性能。