并联混合动力汽车怠速停机控制策略研究 (2011年)

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文件名称：并联混合动力汽车怠速停机控制策略研究 (2011年)

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更新时间：2024-06-09 09:51:47

自然科学 论文

怠速停机是混合动力汽车主要节能途径之一,本文以并联式混合动力客车为研究平台,建立了怠速停机控制策略,在CRUISE环境下对发动机怠速时间、怠速转速与燃油经济性的关系进行了深入的研究,基于国内典型城市公交循环工况的仿真结果表明:采用怠速停机控制策略后,燃油经济性比原车得到显著改善。