文件名称:车辆动力学建模及试验验证
文件大小:414KB
文件格式:PDF
更新时间:2013-12-12 15:28:52
车辆 动力学 建模
为实现对某商用车辆的性能评估、参数优化设计。利用MSC.ADAMS/CAR软件建CrT整车动力学模型,在多体动力学的理论基础上。充分考虑减震器、橡胶衬套等元件的非线性特性。通过对整车动力学模型进行仿真分析。将悬架特性曲线与利用K&C试验台得到的相应特性曲线进行比较分析,证明该多体动力学模型的合理性和适用性。
文件名称:车辆动力学建模及试验验证
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更新时间:2013-12-12 15:28:52
车辆 动力学 建模
为实现对某商用车辆的性能评估、参数优化设计。利用MSC.ADAMS/CAR软件建CrT整车动力学模型,在多体动力学的理论基础上。充分考虑减震器、橡胶衬套等元件的非线性特性。通过对整车动力学模型进行仿真分析。将悬架特性曲线与利用K&C试验台得到的相应特性曲线进行比较分析,证明该多体动力学模型的合理性和适用性。