多学科优化设计在热成形车架轻量化中的应用 (2010年)

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文件名称：多学科优化设计在热成形车架轻量化中的应用 (2010年)

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更新时间：2024-05-26 10:00:38

工程技术 论文

采用最优拉丁方试验设计方法进行样本数据设计，采用移动最小二乘响应面方法构建白车身扭转刚度、白车身关键区域强度、整车正碰多学科系统的近似模型。利用连续二次规划优化方法对此近似模型进行优化，将热成形板的前中后大梁厚度、大梁内部加强板厚度作为设计变量，在满足正碰设计要求、白车身强度刚度要求的同时，显著减小了车架的质量。